Come rimuovere il manubrio della bicicletta

I manubri per bici sono disponibili in vari design, quindi il metodo richiesto per rimuoverli varierà a seconda del tipo di bici che possiedi. Le bici più recenti hanno un gambo senza filettatura per una facile regolazione in altezza. Le unità più vecchie hanno steli fissati con controdadi che richiedono una chiave per regolare l'altezza del manubrio. Per distinguere, siediti sulla bici e osserva l'attacco manubrio che collega il manubrio al telaio. Se il controdado non gira manualmente, la bici ha un auricolare filettato. Indipendentemente dallo stile della bici, rimuovere il manubrio non è difficile e dovrebbe richiedere solo pochi minuti.

Il manubrio viene fornito con cuffie filettate o senza filo. Credito: mel-nik / iStock / Getty Images

Cuffia filettata

Passo 1

Scollegare eventuali cavi collegati al manubrio. Spesso ciò significa freni a mano e cambi di marcia. Utilizzare un cacciavite o una chiave a brugola per staccare i cavi o rimuovere le staffe.

Passo 2

Ruotare il controdado in senso antiorario fino a quando il manubrio si sposta. Il controdado si trova sullo stelo che collega il manubrio al telaio della bici. Utilizzare una chiave regolabile per ruotare il controdado.

Passaggio 3

Tirare il manubrio verso l'alto fino a quando non si staccano completamente dal telaio della bici.

Cuffia senza filo

Passo 1

Scollegare i cavi o gli attacchi del manubrio utilizzando un cacciavite o una chiave a brugola.

Passo 2

Individua il frontalino che si trova sulla forcella dove si piega l'attacco manubrio per incontrare il telaio della bici. Svitare il bullone mentre si tiene il frontalino sullo stelo. Mettere da parte bullone e frontalino.

Passaggio 3

Tirare la parte superiore del manubrio verso l'alto per sollevarlo dal gruppo dello stelo.

Passaggio 4

Ruotare il piatto di bloccaggio che fissa lo stelo al telaio della bici; non hai bisogno di una chiave inglese per farlo. Prendi l'appartamento con la mano e ruotalo in senso antiorario. Tirare lo stelo verso l'alto per rimuoverlo dal telaio, se necessario.