L'allineamento delle ruote posteriori per le biciclette può essere complicato, poiché comporta la tensione dei raggi. In una ruota con un allineamento perfetto, tutti i raggi hanno la tensione esatta. Se la tua gomma traballa quando la tua moto è in movimento o se solo una piccola parte della ruota colpisce una pastiglia, dovrai far riparare la tua gomma da un professionista in un negozio di biciclette. Tuttavia, se un lato intero della ruota si sfrega sulla pastiglia del freno, c'è una soluzione semplice che puoi fare a casa per allineare la gomma posteriore.
Passo 1
Posiziona la bici su una superficie solida e uniforme, come un marciapiede. Capovolgi la bici, in modo che le ruote siano rivolte verso l'alto e il sedile sia a terra.
Passo 2
Mettiti dietro la gomma posteriore e girala con una mano. Guarda il pneumatico mentre si muove, usando le pastiglie dei freni come guida. Se la ruota è appena fuori centro, più vicino a un pad rispetto all'altro, è possibile effettuare la regolazione.
Passaggio 3
Allinea un righello contro il dado al centro della ruota e nota quanto è distante il dado dal telaio della bici. Ripeti la misurazione dall'altro lato. La distanza tra dado e telaio deve essere la stessa su entrambi i lati. In caso contrario, la ruota deve essere allineata.
Passaggio 4
Sgonfiare il pneumatico premendo un oggetto sottile, ad esempio un perno a sfera, all'interno dell'ugello dell'aria sul pneumatico. Tienilo lì finché tutta l'aria non fuoriesce dal pneumatico.
Passaggio 5
Applicare una piccola goccia di olio leggero su ciascun foro del raggio. Questo è lo spazio tra il nipplo dei raggi e il bordo. Il capezzolo dei raggi è la piccola area sollevata tra il bordo e il raggio.
Passaggio 6
Ruotare di un quarto di giro in senso antiorario tutti i nippli dei raggi sul lato esterno con una chiave inglese. Il lato esterno è il lato del cerchione troppo vicino alla pastiglia del freno.
Passaggio 7
Allentare tutti i raggi sull'altro lato di un quarto di giro in senso orario. Questo tirerà la ruota dall'altra parte.
Passaggio 8
Gira di nuovo la ruota e controlla l'allineamento. Se è ancora troppo lontano da un lato, ripetere il processo. Continuare a regolare fino a quando la ruota sembra avere lo stesso spazio su entrambi i lati.
Passaggio 9
Misurare nuovamente la distanza tra i dadi dell'asse e il telaio per garantire un corretto allineamento e, se necessario, apportare ulteriori regolazioni.
Le cose che ti serviranno
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Righello
Olio leggero
Chiave a raggi
Mancia
Le chiavi a raggi sono disponibili in varie dimensioni. Se non sei sicuro della chiave inglese di cui hai bisogno, parla con il commesso di un negozio di biciclette per chiarire. Annota la marca e il modello della tua bici prima di andare al negozio. La guida dell'utente per la tua bici elencherà anche la chiave per il tuo modello.
