Sia che tu vada in bici da strada, mountain bike, BMX o sdraiata, l'usura delle diverse parti è destinata a creare problemi nelle prestazioni della tua bicicletta. Per mantenere la bici in ottime condizioni e per proteggerti, un compito che dovresti sapere è come stringere il manubrio della bici.
Come stringere il manubrio della bici
Se sei mai stato su una bici con manubrio allentato, allora sai quanto è snervante non avere il controllo, soprattutto quando stai accelerando in discesa. Questo perché il manubrio ti consente di guidare la bici e, quando non sono adeguatamente sicuri, devi agire rapidamente.
A volte noterai un rumore sibilante quando i bulloni delle cuffie si allentano nel tempo. Quando ciò accade, è possibile notare una sterzata traballante. Un modo semplice per verificarlo, secondo REI, è innestare il freno anteriore e far oscillare la bici dalla parte anteriore a quella posteriore. Mentre lo fai, nota se c'è un clunking o un crepitio sul manubrio. In tal caso, potrebbe essere necessario stringere il manubrio della bici.
Per fare ciò, allentare i due bulloni di bloccaggio orizzontali sullo stelo con una chiave esagonale. Dopo che questi sono stati allentati, è il momento di stringere il bullone del cappuccio dell'auricolare. Questo potrebbe richiedere alcuni tentativi prima di ottenere la giusta tensione. Ma una volta fatto, ti consigliamo di riserrare i bulloni laterali che hai allentato all'inizio del processo.
L'ultimo passo prima di uscire sulla strada è controllare la tenuta del manubrio. Metti in piedi la tua bici come se volessi salire su di essa. Metti la ruota anteriore tra le gambe e prova a girare il manubrio da un lato all'altro. Se il manubrio gira senza girare la ruota, le istruzioni di REI raccomandano di allentare nuovamente i bulloni laterali e quindi serrare nuovamente il bullone centrale.
Benefici per la salute della bicicletta
Sia il ciclismo all'aperto che quello al chiuso sono ottimi allenamenti che aumentano la resistenza cardiovascolare, danno alle gambe una buona pompa e bruciano molte calorie. Secondo la Harvard Health Publishing, una persona di 155 libbre in bicicletta a 12-13, 9 mph può bruciare circa 298 calorie in 30 minuti. E se riesci a raggiungere la velocità fino a 20 mph, puoi aspettarti di bruciare circa 614 calorie per una corsa di 30 minuti.
Ma non è solo il consumo di calorie che rende questa attività una scelta popolare. Il ciclismo è anche più facile sulle articolazioni rispetto ad altri allenamenti come la corsa. Secondo la Cleveland Clinic, i benefici del ciclismo si estendono oltre la ricreazione e includono il targeting dei muscoli delle gambe. Quando pedali, lavori nella maggior parte dei principali gruppi muscolari nella parte inferiore del corpo, come i quadricipiti, i glutei, i muscoli posteriori della coscia e i polpacci. Inoltre, una buona pedalata rafforza anche i polmoni e il cuore dandoti un eccellente allenamento cardio.
Un'area che dovresti prendere in considerazione per allenarti prima di aggiungere il ciclismo alla tua routine di fitness è il tuo core, che include i muscoli addominali, i flessori dell'anca e la parte bassa della schiena. Avere un nucleo forte è essenziale per il ciclismo poiché questi muscoli aiutano a sostenere la postura e riducono le possibilità di ferire la parte bassa della schiena.
Suggerimenti per andare in bicicletta all'aperto
Portare il tuo allenamento da una bici da ciclismo al coperto a una bici da strada all'aperto è una vera transizione. Mentre il movimento della pedalata può sembrare simile, affrontare la resistenza al vento, le condizioni della strada e il traffico, aumenta l'intensità dell'allenamento e aumenta i problemi di sicurezza. Ecco perché il National Safety Council consiglia ai ciclisti di controllare la propria bici prima di guidare su strada.
Durante queste ispezioni, vorrai controllare la pressione dei pneumatici, regolare il sedile alla giusta altezza e bloccarlo in posizione. Questo è anche un ottimo momento per assicurarsi che tutte le parti siano sicure e funzionino correttamente e che la tua bici abbia caratteristiche di sicurezza come i riflettori.
Quando si è in viaggio, si consiglia sempre di guidare a file singolo in direzione del traffico e di utilizzare i segnali manuali quando si gira. La National Highway Traffic Safety Administration sottolinea l'importanza di indossare un casco adatto alla tua testa. Per avere una migliore idea della giusta misura, dicono che dovrebbe sedere in piano sulla testa e in basso sulla fronte, con una o due larghezze delle dita sopra il sopracciglio. E infine, il tuo casco non dovrebbe mai oscillare più di due dita sopra le sopracciglia o oscillare in avanti negli occhi.
