18 velocità è una configurazione di trasmissione comune per le biciclette moderne, con opzioni per una doppia corona accoppiata con una cassetta a 9 marce o una tripla corona con una cassetta a 6 marce. Comprendere come utilizzare diversi rapporti di trasmissione per salire in salita, accelerare rapidamente e mantenere i muscoli in movimento a una buona cadenza è un ottimo modo per padroneggiare la bicicletta. Puoi anche lavorare per preservare l'integrità della tua catena evitando rapporti di trasmissione che mettono la catena sotto ulteriore stress.
La forza trainante
La tua bicicletta a 18 velocità utilizza due deragliatori per cambiare tra i diversi rapporti di trasmissione, che ti consentono di passare a marce più basse per l'arrampicata e marce più alte quando ti muovi più velocemente. Il deragliatore prende la catena e la sposta delicatamente tra le corone, e il deragliatore posteriore usa un braccio per mantenere la tensione mentre fa scorrere la catena su e giù nella cassetta. Gli anelli hanno dimensioni diverse, ma la molla nel braccio del deragliatore mantiene la catena tesa, indipendentemente dagli ingranaggi scelti.
Tutti in discesa da qui
Quando ti muovi ad un ritmo rapido su una forte pendenza, un rapporto di trasmissione più alto rallenterà la velocità di pedalata. Anche se stai pedalando più lentamente, trasferisci più potenza alla ruota posteriore perché il rapporto di trasmissione più alto fa ruotare la ruota posteriore più volte ad ogni corsa di pedalata. L'inverso accade quando si sposta verso il basso; dovrai usare meno potenza per girare la ruota posteriore una volta con un rapporto di trasmissione più basso perché la ruota posteriore gira più spesso ad ogni corsa. Questo rende la salita in salita molto più semplice.
Spostamento del cimitero
La tua bicicletta è in grado di utilizzare tutti i suoi ingranaggi, ma alcuni rapporti mettono più stress sulla trasmissione rispetto ad altri. La marcia più alta sulla corona più bassa e la marcia più bassa sulla corona più grande possono causare problemi, poiché la catena si terrà tra la corona più interna e la corona più esterna della cassetta, o viceversa. Ciò tira leggermente lateralmente la catena, che non è la fine del mondo, ma nel tempo può causare un'usura extra sulla catena e sulla trasmissione; è meglio evitare questi due rapporti particolari. Prova a passare a una corona superiore o inferiore a una corona inferiore prima di raggiungere la fine della cassetta.
Pedalata professionale
Il modo migliore per utilizzare le 18 marce sulla bici è cercare di mantenere una cadenza costante. Dal momento che il cambio in marce più alte o più basse cambia la velocità che andrai a una determinata corsa del pedale, il modo più efficiente per guidare la bici è mantenere la cadenza di pedalata tra 60 e 90 rotazioni al minuto usando marce più alte e più basse. Questa cadenza è ottima per un allenamento aerobico e per mantenere la trasmissione sotto stress minimo. Per evitare di rimanere bloccati in una marcia troppo bassa o alta per l'inclinazione su cui ci si trova, cambiare prima di raggiungere il fondo o la cima di una grande collina, preparando preventivamente la bici per la strada da percorrere.
