I cambi di bicicletta ti consentono di controllare le marce su una bicicletta a più velocità. Solitamente situati sul manubrio, i cambi si collegano ai deragliatori della bicicletta tramite un cavo metallico. Spingendo o tirando le leve del cambio, il cavo viene spostato e il deragliatore spinge la catena su una marcia diversa. Esistono diversi tipi di comandi, ma funzionano tutti secondo lo stesso principio. Sebbene ragionevolmente durevoli, i cambi alla fine si consumano. Sostituirli non è difficile se si ha dimestichezza con utensili manuali di base e concetti meccanici.
Passo 1
Rimuovere l'impugnatura che si trova sullo stesso lato del manubrio del cambio che si sta sostituendo. Usando un coltello da burro, sollevare la presa dal manubrio e versare acqua sotto la presa. Ruota periodicamente l'impugnatura mentre lo fai fino a quando non riesci a rimuoverla dalla barra.
Passo 2
Spostare la catena sugli ingranaggi anteriori o posteriori più piccoli in modo che vi sia una tensione minima sul cavo del cambio che si sta sostituendo. Sbloccare il cavo dal deragliatore anteriore o posteriore usando l'apposita chiave esagonale; se installato, rimuovere anche la piccola crimpatura all'estremità del filo. A seconda del tipo di cambio in uso, potrebbe essere necessario svitare un piccolo alloggiamento sul corpo del cambio e / o spingere le leve del cambio nella posizione appropriata per accedere all'altra estremità del cavo che si trova all'interno del cambio. Una volta individuata questa estremità del cavo, dovresti essere in grado di spingere indietro il cavo attraverso il corpo del cambio fino a quando non puoi afferrarlo. Rimuovere con cautela l'intero cavo dalla bicicletta. Usando la chiave esagonale di dimensioni adeguate, svita il cambio e rimuovilo dal manubrio. Se si dispone di leve del freno separate dai comandi del cambio, potrebbe essere necessario rimuovere la leva del freno per staccare il cambio.
Passaggio 3
Fai scorrere il tuo nuovo cambio sul manubrio e stringi il bullone esagonale. Infilare il nuovo cavo del cambio indietro attraverso il cambio e fuori attraverso il relativo regolatore a barilotto. Fare attenzione a non afferrare e sfilacciare il cavo, reinserirlo negli alloggiamenti dei cavi verso il deragliatore. Posare il cavo nel morsetto del deragliatore, tirarlo a fondo e stringere il bullone con la chiave esagonale. Sostituire la pinza sull'estremità del cavo e gocciolare una piccola quantità di lubrificante per biciclette sul cavo dove entra negli alloggiamenti per facilitare il cambio. Tentativo di spostare il deragliatore attraverso il suo intero ciclo di marce. Se si sposta uniformemente attraverso tutti gli ingranaggi, non è necessario regolarlo ulteriormente. Molto probabilmente, tuttavia, dovrai regolare la tenuta del cavo in modo che si sposti correttamente. Invece di sciogliere continuamente il cavo sul deragliatore, è possibile ruotare il piccolo regolatore a barilotto situato dove il cavo esce dal cambio per stringere o allentare il cavo. Giralo di un quarto di giro alla volta fino a quando le tue marce si spostano senza intoppi.
Passaggio 4
Reinstallare le leve del freno, se necessario. Per riattaccare le impugnature, spruzza la lacca sul manubrio e l'interno delle impugnature in modo che scivolino facilmente. Quando la lacca si asciuga, di solito manterrà la presa saldamente attaccata alla barra.
Mancia
Sebbene l'uso di un nuovo cavo non sia sempre necessario, è probabile che il vecchio cavo sia troppo sfilacciato per essere riutilizzato.
avvertimento
Assicurati di asciugare completamente le impugnature prima di guidare; impugnature allentate possono farti perdere il controllo. Se in qualsiasi momento non ti senti a tuo agio nel completare una di queste riparazioni, consulta il tuo negozio di biciclette locale.
