L'acciaio è il classico materiale del telaio della bicicletta. È resistente, economico e adatto alla modifica attraverso leghe e altri trattamenti chimici. Quando si sceglie un telaio, i vari tipi di acciaio offrono una vasta gamma di scelte. Comprendere i tipi di base e le loro caratteristiche ti aiuterà a prendere una decisione informata sul tuo prossimo telaio da bici.
Alta tensione
L'acciaio ad alta resistenza, o hi-ten come spesso abbreviato, è il tipo di acciaio più economico utilizzato nei telai delle biciclette. Contiene poche leghe, che sono metalli aggiuntivi che ne migliorano il rapporto resistenza-peso, ed è il più debole di tutti i tipi di acciaio utilizzati nei telai delle biciclette. Hi-ten è anche l'acciaio più pesante utilizzato nei telai delle biciclette. In genere troverai acciaio hi-ten su bici da strada e da mountain bike più vecchie, nonché cruiser a basso costo e biciclette per bambini.
Cro-Moly
Cro-moly è una forma di acciaio legato con cromo e molibdeno. L'aggiunta di questi due metalli rende l'acciaio croccante più leggero e resistente dell'acciaio normale. Ciò consente ai produttori di biciclette di realizzare tubi del telaio più sottili e ridurre il peso, preservando la qualità. Cro-moly è utilizzato in una varietà di biciclette ed è il secondo materiale del telaio in acciaio più costoso. La maggior parte delle bici di alta produzione oltre qualche centinaio di dollari usa acciaio al carbonio nei loro telai.
alternative
Esistono molti tipi di telai per bici in acciaio oltre al semplice cro-moly e ad alta resistenza. I produttori indipendenti di telai provano costantemente nuove leghe e trattamenti termici per alterare le caratteristiche dell'acciaio. Questi trattamenti alternativi in acciaio possono favorire una maggiore resistenza, riduzione del peso o rigidità. Inoltre, molti produttori di biciclette combinano materiali in un telaio. La combinazione più comune utilizza acciaio ad alta resistenza e cro-moly. Cro-moly viene utilizzato nel telaio mentre l'alta resistenza viene utilizzata nella forcella e nei reggisella. Ciò offre la forza del cro-moly nel telaio principale, ma riduce i costi utilizzando hi-ten più economico in altre parti della bici dove forza e peso sono meno importanti.
Connessioni
Il modo in cui viene assemblato un telaio in acciaio è importante quanto l'acciaio utilizzato. Molti telai sono saldati insieme, il che è semplice, efficace e fa risparmiare peso. Se i telai non sono saldati insieme, sono uniti da alette. Le alette sono prese nelle quali scivolano i tubi del telaio. Le alette sono più forti e offrono maggiore estetica, ma aggiungono peso. Puoi anche considerare l'acciaio di spessore. Le cornici a pulsanti presentano tubi più sottili al centro e più spessi vicino alle connessioni. Le cornici a pulsanti hanno lo scopo di aggiungere forza dove la cornice ha più bisogno, aggiungendo al contempo un peso minimo.
